Sakområde: Infrastruktur, sida 2 av 5

Garantera allas tillgång till information genom snabbt internet i hela landet.

Ge gratis fritidskort i kollektivtrafiken för barn och unga.

Ge kommuner rätt att själva bestämma om lokala dubbdäcksregler och avgifter.

Ge kommuner rätt att införa en lokal avgift för dubbdäck.

Ge kommuner rätt att övervaka lokala dubbdäcksförbud och utfärda böter.

ge myndigheter i uppdrag att bygga ut elnätet proaktivt och dimensionera för framtida expansion, istället för att vänta tills det uppstår brist.

Ge Sjöfartsverket långsiktig finansiering för att branschen ska få rätt förutsättningar.

Att Svenska kraftnät får i uppdrag att bygga ut elnätet till all ny storskalig elproduktion, inklusive befintliga verk som vill producera mer, exempelvis kärnkraft.

Ge Trafikverket medel för att påskynda inköp till en egen maskinpark och bedriva mer järnvägsunderhåll i egen regi, i syfte att öka robustheten och sänka kostnaderna.

Göra det möjligt att bilda gemensamma bostadsrättsföreningar på flera fastigheter för att stärka boendeformen på landsbygden.

Centerpartiet vill genomföra ett Sverigelyft för Sveriges vägar.

Godkänna hustyper en gång i stället för flera

Införa gratis kollektivtrafik för 12–19-åringar i grundskola och gymnasium (kvällar, helger, lov) samt för heltidsstudenter upp till 24 år (under termin).

Det måste bli enklare att ta med cykeln i kollektivtrafiken.

Vi anser att hela E20 ska byggas ut till motorväg för att öka säkerheten och korta restiderna.

Dessutom vill vi göra det enklare att boka utlandsbiljetter för tågresor inom EU.

Göra den klimatsmarta kollektivtrafiken billigare och mer tillgänglig.

Höja hastighetsgränsen för A-traktorer till 45 km/h

All provtagning som kan leda till myndighetsingripanden måste ske med patientens informerade samtycke.

Infrastrukturinvesteringar ska följa fyrstegsprincipen för att använda statens medel effektivt.

På motorvägar där förutsättningarna är goda och säkerheten tillåter det vill vi införa 130 km/h.

Inför ett hastighetsberoende avstånd vid omkörning av cyklister.

Införa ett avståndsbaserat vägavgiftssystem för tung trafik för att förbättra konkurrensneutraliteten mot utländska åkare och stävja fusk.

Införa Folkhemsel: Möjliggöra att privatkunder kan teckna långa kontrakt för elleverans till låga och stabila priser (cirka 60 procent av normalförbrukningen).

Miljöpartiet vill införa landsbygdsavtal genom vilka kommuner kan söka stöd för hållbara trafiklösningar, till exempel kollektivtrafik i glesbygd eller anropsstyrd kollektivtrafik där vanliga linjer inte räcker till.

Vi går till val på ett nytt investeringsstöd och vill införa statliga byggkrediter.

Vi vill införa omfattande och rättvisa stöd för köp och leasing av nya och begagnade elbilar.

Sommarlovskort för ungdomar

Miljöpartiet vill bland annat införa Sverigekortet för 499 kronor i månaden, som ger tillgång till lokal och regional kollektivtrafik i hela landet, och investera stort i järnvägsunderhåll och nya stambanor.

Kristdemokraterna anser att banor för höghastighetståg inte ska byggas. I stället vill vi prioritera en fortsatt upprustning av befintliga järnvägar, samt utbyggnad av nya sträckor som behövs för att öka kapaciteten och funktionaliteten i det svenska järnvägsnätet.

Ingen ska lämnas utan fungerande uppkoppling i samband med nedmontering av kopparnätet.

Kristdemokraterna anser att den som har ett enskilt avlopp som uppfyller gällande miljö- och hälsokrav ska i normalfallet inte tvingas ansluta till kommunalt avlopp.

Inrätta en nationell anläggningsfond för fler moderna, hållbara och tillgängliga idrottsplatser.

Vi vill göra omfattande investeringar i transmissionsnätet och stärka överföringskapaciteten, främst mellan norra och södra Sverige.

Bygga ut och underhålla vägar som förbättrar transporter, tillgänglighet och företagande.

Vi ska fortsätta att investera i vägar, järnvägar och digital infrastruktur.

Socialdemokraterna vill även att staten kliver fram med investeringsstöd för bostäder för studenter och unga.

Låta en statlig utredning kartlägga potentialen i alla större kraftproducerande vattendrag och föreslå åtgärder för att frigöra den reglerförmåga som finns "inlåst" i systemet.

Klimatsäkra strategisk infrastruktur och byggnader för att kunna upprätthålla samhällsviktiga tjänster och minska kostnaderna för återuppbyggnad i framtiden.

De skandinaviska huvudstäderna ska bli sammanknutna med goda järnvägsförbindelser.

Införa en kollektivtrafikbonus för att främja användandet av bussar och tåg i hela landet.

Kommuner och regioner bör ha möjlighet att upphandla regional flygtrafik.

Ge kommuner rätt att ställa krav på elsparkcykelföretagen genom upphandling.

Sverigedemokraterna vill korta byggledtider genom att göra regler och prövningar mer standardiserade och förutsägbara.

Vi vill därför korta processen från godkännande till byggstart genom att ta bort kravet på startbesked och se över överklagandereglerna utan att inskränka rättssäkerheten.

Använda frekvensauktioner smartare. När staten säljer nya mobilfrekvenser ska det ingå krav på operatörerna att även bygga ut täckningen i glesbygd.

Beslut om olämplighet ska alltid baseras på en läkares samlade bedömning, där provsvar bara är en del av ett större underlag.

Vi vill lagstifta om att ett enskilt provsvar, som ett förhöjt PEth-värde, aldrig ensamt ska kunna ligga till grund för ett körkortsingripande.

Säkerställa att intäkterna går tillbaka till lokala investeringar i infrastruktur.

Centerpartiet vill byta lappa-och-laga mot en långsiktig plan som gör vägarna trygga igen.